Trenul Mangalia – București a luat foc la doar 5 minute după plecare! Călătorii, ținuți în caniculă fără aer condiționat și apă!

Într-un incident dramatic petrecut pe 31 august 2025, trenul IR 1996 pe ruta Mangalia – București a fost cuprins de flăcări la doar cinci minute după plecare, în apropiere de Constanța. Garnitura, care transporta zeci de pasageri, a fost nevoită să oprească brusc, iar călătorii au fost evacuați în câmp, în condiții de caniculă, fără aer condiționat sau apă potabilă. Evenimentul a generat panică și nemulțumire în rândul pasagerilor, care au reclamat lipsa de informații și de măsuri adecvate din partea autorităților.

Potrivit martorilor, trenul a plecat din stația Mangalia cu o întârziere de aproximativ o oră, iar la scurt timp după plecare, pasagerii au început să simtă miros de fum în vagoane. În ciuda avertismentelor inițiale că nu există pericol, situația s-a agravat rapid, iar fumul dens a pătruns în compartimente. Mecanicul a oprit trenul, iar echipele de intervenție au început să stingă incendiul, care părea să provină de la un scurtcircuit la frânele locomotivei.

În timpul evacuării, pasagerii au fost lăsați în câmp, expuși la temperaturi ridicate, fără a fi asigurați cu apă sau protecție împotriva soarelui. Unii dintre ei au reclamat că nu au primit informații clare despre situație și că au fost nevoiți să aștepte zeci de minute până la sosirea unui tren de înlocuire. Un părinte a povestit că fiul său, aflat în tren, a prins ultima zi de vacanță la mare și a fost nevoit să aștepte în gară peste o oră, până la sosirea garniturii.

Incidentul a ridicat semne de întrebare cu privire la siguranța și condițiile de călătorie oferite de CFR Călători. În trecut, au mai existat situații în care trenuri au fost afectate de incendii sau defecțiuni tehnice, iar pasagerii au fost nevoiți să suporte condiții precare, precum căldură excesivă, lipsă de apă sau întârzieri semnificative. De exemplu, în 2022, un alt tren pe ruta București – Constanța a fost evacuat din cauza unui incendiu, iar pasagerii au fost lăsați în câmp fără informații clare.

În urma incidentului din 31 august, CFR Călători a anunțat că va investiga cauzele producerii incendiului și va lua măsuri pentru prevenirea unor astfel de evenimente în viitor. De asemenea, compania a precizat că va acorda despăgubiri pasagerilor afectați și va analiza starea tehnică a garniturilor de pe ruta Mangalia – București. Cu toate acestea, mulți călători consideră că măsurile anunțate sunt insuficiente și că autoritățile trebuie să investească mai mult în modernizarea infrastructurii feroviare și în asigurarea unor condiții de călătorie decente.

În contextul în care vara anului 2025 a fost marcată de temperaturi extreme și de incendii de vegetație în apropierea căilor ferate, incidentele de acest tip pun în evidență vulnerabilitatea sistemului feroviar românesc. Deși CFR Călători a anunțat măsuri de prevenire a incendiilor și de protecție a pasagerilor, realitatea din teren arată o altă situație, în care lipsa de investiții și de întreținere adecvată a materialului rulant afectează siguranța călătorilor.

În acest context, autoritățile trebuie să adopte o abordare mai responsabilă și mai transparentă în gestionarea transportului feroviar.